小創(chuàng)新 大改善
記淮南專用車拼板焊接集氣匯流排裝置設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2020.08.31 已閱 次 [大] [中]
為積極推進(jìn)“做精專用車”戰(zhàn)略落地，淮南專用車創(chuàng)新立足現(xiàn)場，積極識(shí)別車間生產(chǎn)瓶頸，按照”問題識(shí)別—問題解決—方法固化”的模式解決瓶頸作業(yè)問題，有效減少員工額外工作量，最終實(shí)現(xiàn)提升生產(chǎn)效率的目的。
罐車作為公司核心特色產(chǎn)品，其主要作業(yè)工序的拼板焊接焊縫成形效果是保證罐車產(chǎn)品質(zhì)量的重要一環(huán)，前期，因氬氣氣瓶容積限制，導(dǎo)致拼板焊、龍門焊等關(guān)鍵設(shè)備在焊接7.5米及以上的長焊縫時(shí)，每消耗一瓶氣體就需更換一次氣瓶與壓力表，長時(shí)間作業(yè)連續(xù)多次的更換極易造成拼板焊縫不均勻，且頻繁更換氣瓶無形中加大了員工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，造成人員的浪費(fèi)，在物質(zhì)資源方面，當(dāng)瓶內(nèi)氣體氣壓＜3Mpa時(shí)，因氣體不能滿足一道焊縫焊接需求，該瓶氣將不能繼續(xù)使用必須更換，產(chǎn)生資源損失。
為徹底解決這一問題，保障拼版焊接質(zhì)量的同時(shí)，提升人力、物力效能，公司設(shè)備能源技術(shù)人員立足現(xiàn)場、經(jīng)過行業(yè)調(diào)研，聯(lián)同分廠員工組織專項(xiàng)攻堅(jiān)，集中頭腦風(fēng)暴，結(jié)合理論計(jì)算設(shè)計(jì)出集氣匯流排裝置，根除頻繁更換氣瓶問題。集氣匯流排運(yùn)用4個(gè)供氣接口組接氣瓶、1個(gè)出氣口連通接拼板焊接設(shè)備，安裝1個(gè)壓力表、4個(gè)閥門、4根軟管，通過采用共用出氣口和改變氣瓶壓力表安裝模式實(shí)現(xiàn)4瓶氣體集中供氣，利用可控閥門，在氣瓶氣體不足可針對(duì)性更換氣瓶，大大減少氣瓶與氣壓表更換頻次，節(jié)省了人力的同時(shí)，還提高了氣體使用率，一個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)全面改善。
小舉措，大改善，集氣匯流排裝置目前已推廣到公司所有非集中式供氣焊接專機(jī)中應(yīng)用，進(jìn)一步了消除焊接作業(yè)過程中的不增值活動(dòng)，降低了員工勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度，優(yōu)化了焊接工序作業(yè)過程，提升板材拼板焊接效率與焊縫質(zhì)量，高效助推了專用車分廠產(chǎn)能突破。
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文本標(biāo)簽： 陜汽淮南專用汽車有限公司
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