自參展陜汽控股2015年商務(wù)年會(huì)以來，得益于優(yōu)質(zhì)平臺(tái)的成熟搭建，加之營(yíng)銷體系的日漸完善，我公司輕量化自卸車、廂式載貨車、易燃液體罐式車等專用車銷量一路走俏，提前完成年度目標(biāo)或超越目標(biāo)值成為觸手可及的希冀。但，罐車一次探傷合格率一直是困擾我們的技術(shù)瓶頸，在很大程度上影響了專用車板塊的快速成長(zhǎng)和戰(zhàn)略目標(biāo)的落地。

       攻克探傷“老大難”，最突出的首要問題是消除團(tuán)隊(duì)畏難情緒。為提振焊接人員士氣，樹立全員進(jìn)取意識(shí)，專用車分廠直屬領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每日召開班長(zhǎng)以上會(huì)議，梳理工作難點(diǎn)重點(diǎn)，協(xié)商和解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的新困難和新問題，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造性，引導(dǎo)一線員工樹立正向思維，變被動(dòng)執(zhí)行為主動(dòng)作為，技術(shù)精湛的老員工主動(dòng)請(qǐng)纓請(qǐng)戰(zhàn)，愿承擔(dān)起罐車環(huán)焊的重大使命。

       解決了員工士氣問題，工藝提升成了關(guān)鍵的技術(shù)難題。拿下專用車難度、技術(shù)含量最高的探傷項(xiàng)目，摸索出一套適用可行的新工藝成為當(dāng)務(wù)之急。氬弧焊打底+氬弧焊蓋面，是一直采取的探傷工藝，極易返工且耗時(shí)耗力。為此，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅們反復(fù)試驗(yàn)，斷然提出試用“手工焊打底+手工焊蓋面”的新方法。雖然依照新工藝實(shí)施操作，一次焊接時(shí)長(zhǎng)達(dá)14—16個(gè)小時(shí)，但通過技能嫻熟老員工的親自作戰(zhàn)，合格率有了極大保障。本批次的罐車手工環(huán)焊一次合格率達(dá)85%以上，內(nèi)外部缺陷皆有明顯改善，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到歷史最好水平。

       質(zhì)量升級(jí)沒有捷徑可循，發(fā)展之路沒有坦途可走。惟其艱難，更需堅(jiān)守；惟其篤行，方得始終。踐行落實(shí)“聚焦專用車 謀求新發(fā)展”年度戰(zhàn)略，我們將勇往直前但不心浮氣躁、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)但不徘徊不前，博采眾長(zhǎng)但不照搬照抄、協(xié)同一致但不固步自封，全面激發(fā)專用車板塊增長(zhǎng)潛能，鑄造新業(yè)績(jī)成就新夢(mèng)想。