降成本、增效益,切實(shí)做好效益轉(zhuǎn)型落地工作,對(duì)淮南專用車來說,既是一個(gè)老話題,又是一個(gè)新課題。怎樣從被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng),讓降本增效煥發(fā)新活力、注入新動(dòng)力?2018年,淮南專用車上下立足設(shè)計(jì)優(yōu)化和采購(gòu)選型兩大降本點(diǎn),以合同管理、價(jià)格優(yōu)化為抓手,配套推進(jìn)市場(chǎng)調(diào)研、指標(biāo)分解、過程調(diào)度、計(jì)算分析、結(jié)果固化五大措施,通過剛性降本責(zé)任落實(shí),柔性成本文化營(yíng)造,促進(jìn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可持續(xù)增長(zhǎng)。
今年1-4月份,在多部門聯(lián)動(dòng)推進(jìn)下,淮南專用車共實(shí)現(xiàn)降本增效135.57萬元,其中底盤降本61.18萬元,上裝降本60.56萬元,綜合性降本13.83萬元,通過資金調(diào)配,三費(fèi)管控取得顯著成效,三費(fèi)率較去年同期下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。
攻指標(biāo):“管”出來的效益
依照年度預(yù)算計(jì)劃,公司快速成立降本增效工作小組,全面統(tǒng)籌部署業(yè)務(wù)單位降本工作,在深入分析當(dāng)前運(yùn)營(yíng)狀況及市場(chǎng)形式后,編制下發(fā)《2018年陜汽淮南公司降本增效管理辦法》,依照技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、采供等部門業(yè)務(wù)特性,在明確規(guī)定八大部門降本指標(biāo)、降本方向及計(jì)算方法同時(shí),針對(duì)制定降本增效完成挑戰(zhàn)值、完成目標(biāo)值未完成挑戰(zhàn)值、未完成目標(biāo)值的三類激勵(lì)措施,強(qiáng)調(diào)關(guān)注問題導(dǎo)向和精益轉(zhuǎn)型。此外,降本小組以預(yù)算管控系統(tǒng)為平臺(tái),財(cái)務(wù)部門為歸口單位,全程委派專人跟蹤核驗(yàn),以月度為單位,實(shí)時(shí)監(jiān)控降本材料報(bào)送的及時(shí)性、規(guī)范性和真實(shí)性,強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)紅線,嚴(yán)控各項(xiàng)費(fèi)用支出。
挖內(nèi)潛:“創(chuàng)”出來的成果
在科學(xué)分解降本任務(wù)的基礎(chǔ)上,公司各業(yè)務(wù)單位創(chuàng)新思維,通過攻克關(guān)鍵瓶頸、強(qiáng)化技術(shù)改善、優(yōu)化管控機(jī)制等系列舉措,全力落實(shí)降本工作部署。
技術(shù)部門通過將燃油加注從主油箱切換至附油箱,在不影響試車使用的情況下減少燃油加注量,實(shí)現(xiàn)材料降本14.86萬元;工藝部門聯(lián)同生產(chǎn)單位,協(xié)同改進(jìn)碳鋼罐外部噴涂體系,通過降低油漆使用量,壓縮生產(chǎn)時(shí)間4小時(shí),實(shí)現(xiàn)單車降本400余元,涂裝成本較去年降低10%;采供部門通過將鋼材重量由理算切換成實(shí)際稱重、引入新供方競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制等實(shí)現(xiàn)鋼材降本23.8萬元,通過對(duì)關(guān)鍵外購(gòu)件改進(jìn)銀行轉(zhuǎn)賬商務(wù)方式,助力上裝外購(gòu)件降本13.45萬元,通過借助集采中心協(xié)同完成發(fā)動(dòng)機(jī)直送業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)單臺(tái)直送發(fā)動(dòng)機(jī)降本650元;財(cái)務(wù)部門積極推進(jìn)轉(zhuǎn)貸工作,壓縮可控財(cái)務(wù)費(fèi)用,綜合管理部門全面精簡(jiǎn)辦公、招待費(fèi),銷售部門與騰璽、安瑞捷、德融三家送車公司開展價(jià)格談判,以競(jìng)標(biāo)形式簽訂降價(jià)合同,成功縮減送車費(fèi)用。
降本增效,是一張時(shí)時(shí)擺在面前的考卷,答得好不好、分?jǐn)?shù)高不高,需要全員做足功課、辨勢(shì)發(fā)力、拿出實(shí)招。2018年,圍繞打贏“降本增效”攻堅(jiān)號(hào)召,淮南專用車上下將堅(jiān)持不懈地在“降”字上下功夫、在“增”字上做文章,抓出新成效、開創(chuàng)新天地,全力支撐公司做精發(fā)展。
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