近日，以“經(jīng)濟(jì)能源綠色領(lǐng)地”為主題的陜汽重卡天然氣產(chǎn)品“2012碧野行動(dòng)”發(fā)布會(huì)在內(nèi)蒙古烏海舉行。陜汽與烏海市政府、中石油三方領(lǐng)導(dǎo)共同進(jìn)行戰(zhàn)略發(fā)布儀式——“2012碧野行動(dòng)”。發(fā)布會(huì)通過與中石油戰(zhàn)略合作，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)氣站建設(shè)，提升技術(shù)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主旨，為我國(guó)“十二五”節(jié)能減排工作尋求新的突破口以及天然氣產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。

作為我國(guó)最早實(shí)施新能源戰(zhàn)略的企業(yè)以及新能源重卡的領(lǐng)導(dǎo)者之一，陜汽副總經(jīng)理劉璽斌在會(huì)上表示，陜汽將大力發(fā)展新能源重卡，培育重卡市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)；依托新能源重卡的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源、加強(qiáng)合作，積極引入產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴、戰(zhàn)略伙伴，建設(shè)以陜汽為中心的有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)組織，并適時(shí)打造適合中國(guó)國(guó)情發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)集群。

劉璽斌同時(shí)表示，作為重卡產(chǎn)銷大國(guó)，我國(guó)重卡排放量占到商用車比重的30%，且在以每年20%的速度遞增，這在一定程度上加大了我國(guó)的環(huán)境污染。而我國(guó)天然氣儲(chǔ)量豐富，天然氣重卡技術(shù)成熟，用天然氣重卡替補(bǔ)或者取代傳統(tǒng)燃油重卡已是大勢(shì)所趨。

陜汽新能源研發(fā)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，每行駛100公里路程，天然氣重卡可比同噸位柴油重卡節(jié)約約100元的燃料支出，其運(yùn)營(yíng)成本較燃油重卡低約40%。此外，天然氣重卡的有害氣體排放也遠(yuǎn)比傳統(tǒng)柴油車低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳?xì)浠�合物排放量�?0%，氮?dú)浠�合物排放量降�?5%。有專業(yè)人士做過計(jì)算，舍棄一輛傳統(tǒng)柴油重卡改用天然氣重卡相當(dāng)于為社會(huì)植樹57棵。

作為國(guó)內(nèi)首家CNG重卡研制并批量生產(chǎn)的企業(yè)，陜汽是國(guó)內(nèi)首家承擔(dān)863計(jì)劃《關(guān)于重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》項(xiàng)目的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)的基地。一直以來，陜汽在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)成果，成功開發(fā)了CNG、LNG大馬力重卡，CNG、LNG客車底盤以及微型電動(dòng)車橋等新能源產(chǎn)品，掌握了天然氣重卡的核心技術(shù)，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化的格局。其中，CNG、LNG重卡擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，不僅填補(bǔ)了我國(guó)天然氣重卡產(chǎn)品的空白，產(chǎn)品還銷往國(guó)外，銷量居全國(guó)之首。

陜汽烏海新能源專用汽車有限公司是陜汽集團(tuán)、烏海市政府、中石油三方共同合作的重要戰(zhàn)略項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到“十二五”期末，該公司的銷售收入可達(dá)160億元，利稅總額達(dá)到7.2億元。